SS4G电力机车辅助回路接地，辅助回路接地继电器285KE吸合，使主断路器分断。

操规规定：电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。

操规规定：运行中不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部，途中停车检查时，身体不得侵入临线限界。

操规规定：运行中，发现机车故障处所和非正常情况，要迅速判明原因及时处理，并将故障现象及处理情况填记“机车运行日志”。

操规规定：运行中，应随时注意机车各仪表的显示。

操规规定：内燃、电力机车各保护电器（油压、水温、接地、过流、柴油机超速、超压等保护装置）动作后，在未判明原因前，不得强迫启动柴油机及切除各保护装置。

操规规定：机车各安全保护装置和监督、计量器具不得盲目切（拆）除，必要时可以调整其动作参数。

操规规定：内燃、电力机车在附挂运行中，特殊情况下，可以进行电气动作试验。

操规规定：内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在闭合位。

操规规定：机车乘务员必须坚守岗位，不得离开机车。

操规规定：中间站停车，有条件时应对机车主要部件进行检查。