当机车实际速度小于“目标速度－2km/h”时，TCMS 自动控制机车进入电制动工况。

冲突：系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡等）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。

相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧。

行人：系指在铁路线路上行走、停留的自然人（不包括有关铁路作业人员）。

一起事故同时符合两个以上事故等级的，以最低事故等级进行统计。

事故的统计报告应当坚持及时、准确、真实、完整、具体的原则。

负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的100%；负有主要责任的，承担损失费用的50％以上；负有重要责任的，承担损失费用的30％以上、50％以下；负有次要责任的，承担损失费用的30％以下。

铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故，事故当事人违反国家法律法规，有明显过失的，按过错的严重程度，分别承担责任。

铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故，事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、伪造现场、毁坏证据，定非责任事故。

铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故，事故当事人违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡，定事故当事人责任。

作业人员伤亡事故原因不清，或公安机关已立案但尚无明确结论的，定责任事故。暂时不能确定事故性质、责任的，按待定办理。若跨年度仍不能确定或处理时间超过法定期限的，定伤亡人员所在单位责任。在年度统计截止前，该事故已查清并作出与原处理决定相反结论的，可向原处理部门申请更正。