国产HXD1型电力机车库用动车电路可以不用调车也能在库内或车间内无接触网区移动。

SS4G电力机车两节车重联，通过N406内重联线控制另一节车两位置开关“牵引”转换，通过N404内重联电缆交叉作用另一节车的N403，完成“向前”转换。

SS4G电力机车当电源钥匙开关570QS闭合后，558KA、568KA得电吸合，“零位”灯亮，为两位置转换开关的转换作好了准备。

SS4G电力机车受电弓升起是由压缩空气进入升弓气缸，推动气缸内的活塞运动而产生的，所以要升起受电弓，必须储备足够压力的压缩空气。

SS4G电力机车钥匙开关起电气联锁作用，只有司机用钥匙合上570QS后，调逮控制电路才能进行有效的操纵。

SS4G电力机车调速控制电路的配电由自动开关604QA经导线465提供，再由主司机台按键开关箱的钥匙开关570QS进行控制。

SS4G电力机车调速控制电路的主要功能：(l)机车工况选择（牵引或制动工况）；(2)机车运行方向选择（向前或向后运行）；(3)机车速度调节。

SS4G电力机车控制电源各配电支路均采用单极自动开关，它们既作为各支路的配电开关，可人为分合，又可作为各支路的短路与过流保护开关，进行保护性分断。

SS4G电力机车控制电源由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V电源。

SS4G电力机车控制电路（不包括电子电路）一般由主令电器、各种功能的继电器、接触器、转换开关、保护电器以及电源等主要部件组成。

SS4G电力机车辅机过载采用自动开关过载保护装置，当出现辅机单相、短路、堵转等任一情况引起过流时，由自动开关跳开，切断相应过流的辅机主回路。