铁路机车统计规则规定：列车始发及终到站与机务段不在同一地点时，两个站的停留时间按所在站计算。

新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。

新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。

新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。

新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。

新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机设置定压时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功。

新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机制动控制单元(BCU)作用是对司机制动阀进行控制。

新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。

新八轴HXD2型电力机车每节机车上总风缸采用串联方式组合。

新八轴HXD2型电力机车牵引电机采用三相4极鼠笼式异步电机。

新八轴HXD2型电力机车每节车２个牵引变流器共用一套水冷却系统。