《铁路机车运用管理规则》（铁总运〔2015〕314号）由集团公司机务部负责解释。

东风8B型内燃机车：柴油机燃油系统由进、回油管路、调压阀、燃油精滤器、喷油泵、喷油器和高压油管等组成。

东风8B型内燃机车：柴油机喷油提前交调整偏小，或传动齿轮发生故障而使喷油提前角过小，时燃烧不良，造成柴油机功率不足。

东风8B型内燃机车：柴油机两端的增压器涡轮受废气冲击和膨胀作功而高速旋转，带动同轴连接的压气机旋转，使压气机吸入并压缩新鲜空气，提高新鲜空气的密度和压力。

东风8B型内燃机车：柴油机冷却系统的高温、中冷水泵为单吸、单节、密封式叶轮的高压离心泵。

东风8B型内燃机车：柴油机活塞组的主要功用之一是：由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜呼吸道或机油上窜入燃烧室。

东风8B型内燃机车：柴油机活塞组的主要功用之一是：由不同形状的活塞顶与气缸套、气缸盖底面配合构成不同形式的燃烧室

东风8B型内燃机车：柴油机活塞组的主要功用之一是：可将燃油燃烧时产生的部分热量，由活塞组传给气缸壁和冷却水。

东风8B型内燃机车：柴油机活塞组的主要功用之一是：将燃气压力通过连杆传递给曲轴，使曲轴旋转并向外输出功率；

东风8B型内燃机车：柴油机活塞与气缸套之间间隙过大，活塞环卡在环槽里或活塞环折断等原因，造成气缸严重漏气，使压缩压力不足而影响功率。

东风8B型内燃机车：柴油机活塞环的油环环体截面成双刮油舌结构。