运规规定：自接到调度命令时起，机务、电务（通信）段应保证长期备用机车在24小时（平均气温低于零下10℃的寒冷地区，为72小时）内，达到运用状态。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车牵引杆装置由牵引杆、拐臂、连接杆、球面关节轴承、牵引销、拐臂销等组成。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车连杆组由连杆体、连杆盖、连杆衬套、连杆螺栓等组成。连杆可分成连杆大头、杆身、和连杆小头三部分。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车连杆组的功用是将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出扭矩。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车连杆体的大头部分与连杆盖、连杆瓦及连杆螺栓组成连杆大端，连杆体的小头部分与连杆衬套组成连杆小端。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车均衡风缸大漏时均衡风缸和制动管均无压力。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车采用的启动发电机为ZQF-80型交流电机。

东风8B型内燃机车：调速器的恒功率调节是指调速器为保持柴油机在某一转速下功率恒定的调节过程。

东风8B型内燃机车：调速器的功率滑阀与滑阀套卡滞，此故障也容易造成柴油机功率不稳。

东风8B型内燃机车：电机磁极检修要求：铁心与机座线圈与铁心之间紧固密实无毛刺。

东风8B型内燃机车：当制动机发生故障或发生非常情时，可用紧急制动阀把制动管的压力空气迅速排向大气，使列车产生紧急制动作用。