运规规定：回送机车在一地滞留时间超过12小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。

东风8B型内燃机车：高压油管组装时接头之间无须对中。

东风8B型内燃机车：负载试验时柴油机及牵引发电机均处于负载状态。

东风8B型内燃机车：风扇叶片与车体风道单侧间隙为4-6mm。

东风8B型内燃机车：分配阀紧急部的主要功用是由制动管向工作风缸充气并根据制动管和工作风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。

东风8B型内燃机车：分配阀副阀部功用由加快主阀的缓解作用。

东风8B型内燃机车：分配阀副阀不可以加快主阀的缓解作用。

东风8B型内燃机车：分配阀的主阀可以根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化。

东风8B型内燃机车：分配阀的工作风缸充气止回阀可以控制制动管向工作风缸单向充气。

东风8B型内燃机车：对机车轮对的检查轮毂扣环须完整，扣环与槽的间隙大于0.5mm。

东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车纵向力传递路线：轮对→轴箱→轴箱拉杆→上下拉杆座→侧梁一拐臂座→牵引杆装置→车钩。