运规规定：在线路坡度超过12‰及以上区段，禁止办理机车专列回送。

东风8B型内燃机车：机车空气制动系统总共由两个变向阀。

东风8B型内燃机车：机车电气系统故障也会造成柴油机功率不足。

东风8B型内燃机车：机车大修柴油机装配时：连杆大头的开口方向朝向机体的外侧。

东风8B型内燃机车：机车车体是机车上部动力装置的安装基础和司乘人员的工作场所。

东风8B型内燃机车：机车不实行电阻制动时，电磁阀得不到电而不动作，处于常开状态，应自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。

东风8B型内燃机车：活塞与气缸之间的间隙过大，活塞环卡在环槽里或活塞环折断等原因，造成气缸严重漏风，是压缩压力不足但不影响功率。

东风8B型内燃机车：活塞表面高温清净性是机油防止热氧化生成漆膜和积碳的能力及其对沉积物颗粒的分散能力的综合反应。

东风8B型内燃机车：国产机车转向架轮对轴箱定位结构基本上都采用轴箱拉杆的结构形式。

东风8B型内燃机车：硅酸钠是一种漂浮型腐蚀抑制剂。

东风8B型内燃机车：构架是一个受力复杂的结构部件，它不仅承受机车上部所有装备的重量，而且承受并传递机车运行中产生的各个不同方向和大小的动作用力。