运规规定：机务段负责事故、设备故障分析及制定防范措施。

东风8B型内燃机车：轴瓦无须有胀量，不许剥离，龟裂，脱壳，烧损严重腐蚀和拉伤。

东风8B型内燃机车：中间继电器线圈的电阻值与标称值误差大于10％。

东风8B型内燃机车：中间继电器定期检查继电器的吸合电压及释放电压。

东风8B型内燃机车：中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。

东风8B型内燃机车：中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动.保压或缓解。

东风8B型内燃机车：制动管初充气或再充气时，为使制动管,恢复并保持规定压力，以利列车全部缓解以及列车在牵引运行中均使用自阀运转位。

东风8B型内燃机车：增压空气中间冷却器（简称中冷器）是柴油机增压系统中一个比较简单的部件，但它对提高柴油机的功率、改善柴油机的性能，都有着不可忽视的作用。

东风8B型内燃机车：在温度低时，粘度也不大，在柴油机启动时，一般机油温度较低，此性能则不利于柴油机的启动。

东风8B型内燃机车：在给定的粘着重量下，机车转向架应能良好的把轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车架、车钩，牵引其后部的车列前进

东风8B型内燃机车：在非特殊情况下，不允许突加或突减柴油机的负荷和转速。