《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：电力机车运行在断电标前应断开主断路器。主断路器无法断开时，须降弓通过电分相。

HXD3C型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构、一系采用高圆螺旋弹簧、整体轴箱、推挽式低位牵引杆等技术。

HXD3C型机车正常情况下，直流加热开关 QA60 和低温余热开关 SA71 不允许闭合，否则会对被加热设备造成损害，还有可能引起蓄电池亏电。

HXD3C型机车正常运行时，辅助变流器1工作在CVCF方式，辅助变流器2工作在VVVF方式，分别为机车辅助电动机供电。( )

HXD3C型机车的通风系统采用独立通风系统，按机车纵向中心线对称布置在机车中间走廊两

HXD3C型机车复合冷却器通风机组，其构造为，冷却风从顶盖的通风窗处进入，再送入通风机中，然后由通风机通过通风道送出冷却风对复合冷却器进行冷却，最后排到大气中。

HXD3C型机车当网压高于 31.5kV 时，过压保护环节动作，四象限整流器的门极被封锁，工作接触器 K、AK 断开，四象限整流器停止输出。

HXD3C型机车速度达到目标速度时，机车牵引力降为零。

HXD3C型机车采用了集成化气路的空气制动系统，具有空气制动功能

HXD3C型机车20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生制动缸压力。( )

HXD3C型机车20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。( )