《普规》规定：救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

内燃机车提、回手柄应逐位进行，使牵引电机、冷却风扇转速稳定变化。

负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整换向手柄位置。

停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即停机。

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致。

运行中，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解列车制动。

装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法。