普规规定：铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标识。

机车牵引的施工路用列车，司机接到调度命令后，使用列车无线调度通信设备与车站值班员认真核对。

机车牵引路用列车时无线传送系统作用良好时，列车调度员（车站值班员）可通过无线传送系统向有关司机发布调度命令，司机确认无误后及时签认、打印。

在信号、联锁设备停用的情况下，遇站内线路封锁或站内线路及区间同时封锁时，根据施工负责人的指示，施工路用列车凭调度命令在封锁范围内运行。

路用列车由封锁区间正方向进站时，司机与车站值班员（中心操作方式时为列车调度员）联控后，凭进站信号或引导（手）信号进站。

车站未设驻站联络员时，由车站值班员指派胜任人员向司机交付书面调度命令，司机接到调度命令后，使用列车无线调度通信设备与车站值班员认真核对。

登顶作业时机车乘务员使用验电器以及挂、撤接地线必须执行一人作业，一人防护的原则

登顶作业时操作人员须穿戴好绝缘手套，绝缘靴后方可进行验电、挂、撤接地线。

登顶作业时防护人员须在操作人员对面并保持安全距离并随时做好监督提示工作发现操作人员作业程序不符合规定要求有危险动作时立即大声提示或“喊停”操作。

登顶作业时机车乘务员使用验电器以及挂、撤接地线必须执行一人作业，两人防护的原则

登顶作业时机车绝缘正常且具备升弓条件机车网压表正常情况下， 先使用升弓验电的方法并确认网压表显示。