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路用列车:是以营业为目的,不专为完成铁路本身任务而开行的列车。如试验列车,运送铁路器材、路料的列车,因施工、检修需要开行的轨道车、接触网作业车、大型养路机械车组等。
开行路用列车时,交付司机的调度命令中应包括列车车次、进入线别、到达车站的时刻等有关事项
开行路用列车时,调度命令中不得标明限速值。
当路用列车运行在非封锁区间时,仍按该区间的行车闭塞法行车。
路用列车进入施工封锁区间时,不办理行车闭塞手续,不开放出站信号,以调度命令作为进入施工封锁区间的许可。
路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按引导办法,进入指定地点。
两路用列车从区间按隔时续行返回车站时,除按本条第1款办理外,接车站在承认返回前,接车线必须空闲,返回的第一列车不准在站外停车。
封锁区间并向封锁区间开行路用列车(适用于每端各进一列)调度命令模板如下:
站至 站间 行线因施工,自 时 分( 次列车到 站)起区间封锁,限 时 分施工完毕。
⑴准许工务部门在 km m至 km m处施工。
⑵准许供电部门在 km m至 km m处施工。
⑶准许 部门在 km m至 km m处施工。
列车在改用电话闭塞法行车区间的发车站出站信号机(或发车进路信号机)前,进行改用电话闭塞法行车相关操作后,LKJ解除列车所在线路出站信号机(或发车进路信号机)和站间所有分区通过信号机的停车控制功能。
持续按压【↑】键3s以上,LKJ显示“非正常行车确认”窗口。
