“火灾”是在时间和空间上失去控制，对财物和人身造成一定损害的燃烧现象。

《普非》规定：列车具备退行条件后，司机根据尾部瞭望人员退行的通知，鸣示牵引信号开始退行。

《普非》规定：挂有区间返回的补机的列车，补机摘离后，即可退行。

《普非》规定：货物列车在区间运行中发生分离，遇钩舌断裂或制动软管破损，具备更换条件的，由车辆乘务员进行更换处理。

《普非》规定：列车坡停起动后，应及时校正LKJ距离。

《普非》规定：接触网临时停电，列车停车后，司机应施行常用制动。

《普非》规定：机车（包括机车上各种设备）发生故障，需在运行中进行处理时，机班人员同时处理故障。

《普非》规定：非正常行车处置时，须按照故障导向安全的原则，严格执行有关规章制度，准确判断现场情况，严禁臆测行车、盲目运行。

操规规定：遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制牵引电流不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。

操规规定：运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告列车调度员或车站值班员，不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施。

操规规定：电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。