运行中，机车乘务员必须认真缭望，确认信号，执行呼唤应答制度。

在冬季应对空气系统的油水分离器、远心集尘器、总风缸管及总截门进行防寒措施。（ ）

作业人员可以不对柴油机放油管、放水管及阀，司机室暖水管采取防寒措施。（ ）

撒砂装置作用应良好，砂箱要装满砂，砂管应畅通。（ ）

在冬季，机车长期停留或无动力回送时，为了避免冻结，应彻底放水，应打开大部分水阀、排水阀和排水堵。（ ）

内燃机车遇冷却器部分单节或通路冻结时，可打开冷却间侧门，利用司机室的温度解冻。（ ）

冬季长期停留的机车转入运用时，应拉到暖库内保温24h以上，然后注入规定温度的油、水。（ ）

在冬季的内燃机车各风缸、油水分离器，应经常排除积水，防止排水阀冻结。（ ）

在冬季长时间停留的内燃机车进库时，应降低牵引电动机换向器表面温度后再进库，并彻底检查各电机，不得有积霜或水珠。（ ）

内燃机车遭遇大风雪天气时，应及时将牵引电动机改为内通风，防止尘土、积雪等进入牵引电动机内部。（ ）

由于冬季内燃机车管路内外温差大，降温快，冷热变化大，橡胶件易变硬而弹性降低造成漏泄、裂损。（ ）