油脂经高温汽化及热分解后所剩下的胶质和沥青成分，称为油脂的残炭。

电力机车遇接触网停电，未得到接触网恢复供电准许升弓的通知，不得进行升弓操作。

列车反方向运行或恢复正方向运行时，必须在变更或恢复的关系车站停车，设定相应的交路号、车站代码重新开车对标。

运行中机车发生火灾时，电力机车立即降弓，断开机车蓄电池闸刀，组织进行灭火。

各使用部门应指定专人保管防溜防撞专用器材，落实铁路防溜防撞专用器材管理台帐和流向登记“日清点、周核对、月检查”制度。

报废的铁路防溜防撞专用器材销毁前保卫科与所在地的铁路公安机关联系、备案，在铁路公安机关指派专人监督下进行，保证防溜防撞专用器材彻底销毁，确保其失去原有功能，作为废铁处理，保卫科、安全科全程督导，保卫科负责存档销毁影像资料。

遇有防溜专用器材数量、编号、存放地点等发生变化时，应及时修改相应管理档案，并报安全科，安全科及时修改《防溜专用器材配置标准及放置地点》（附件1）备案。

交车人员与接车人员相互检查确认铁鞋，其中1、2号铁鞋须检查铁鞋外观、防盗链、锁头、编号、铭牌，发现不良或缺失，通知大板整备、锡林浩特运用车间负责处理。

发生机车工具箱破封情况，机车乘务员须提票，机车工具发放人员须确认工具箱的铁鞋状态，无异常施封管理。

机车进入检修库时，使用机车1、2号铁鞋防溜，遇有外单位机车或未配备铁鞋的机车等特殊情况时，使用检修车间配备的铁鞋防溜。

木质防溜枕木本体须统一着色，两端300mm范围用红色油漆涂刷，其余部分涂成黄色，中间醒目位置使用红色油漆涂打编号，斜口夹角30°、深100mm、宽90mm；新型橡胶防溜枕木按规定编号即可。