通用知识：直流电机的换向极是为了消除电枢反应影响、改善电机换向而设置的。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。

遇机车信号不接码时，机车乘务员应检查机车信号上、下行开关是否正确。

在“20km/h限速模式”状态下，LKJ不再按照机车信号信息监控列车运行，以不超过20km/h的速度监控列车运行，直至前方站停车。

特定引导的信号机，只提供特定手信号引导解锁条件，不提供普通手信号引导解锁条件。

遇车站部分线路及区间同时封锁，在站内信号、联锁设备正常的情况下，进站凭证为司机原接收进出封锁区间的施工调度命令，进站前须执行车机联控制度。

路用列车由封锁区间正方向进站时，司机与车站值班员联控后，凭进站信号或引导（手）信号进站

遇较规定时间提前或延迟施工、改变行车办法等情况，不得擅自取消LKJ控制。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。