通用知识：变压器与电源相接的线圈叫次边线圈。

在信号、联锁设备停用的情况下，遇站内线路封锁或站内线路及区间同时封锁时，根据施工负责人的指示，施工路用列车凭调度命令在封锁范围内运行。

机车牵引的施工路用列车，司机接到调度命令后，使用列车无线调度通信设备与车站值班员认真核对。

路用列车区间作业和返回原发车站时，将LKJ转入调车模式运行。

列车在改用电话闭塞法行车区间的发车站出站信号机（或发车进路信号机）前，进行改用电话闭塞法行车相关操作后，LKJ解除列车所在线路出站信号机（或发车进路信号机）和站间所有分区通过信号机的停车控制功能。

两路用列车从区间按隔时续行返回车站时，接车线必须空闲，返回的第一列车不准在站外停车。

路用列车进入施工封锁区间时，不办理行车闭塞手续，不开放出站信号，以调度命令作为进入施工封锁区间的许可。

当路用列车运行在非封锁区间时，仍按该区间的行车闭塞法行车。

列车冒进进站（进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员进入站内停车的通知后直接动车。

列车冒进出站（进路）信号机是否需要退回线路内，按车站值班员的指示办理。

在双线自动闭塞区间，车站行车室内一切电话中断，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。