通用知识：自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。

列车中挂有装载超限货物的车辆，可以使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令。

切除弹停装置的机车在站内连挂旅客列车进行滚动试验，司机向列车调度员申请进行滚动试验，列车调度员确认具备发车条件后，通知司机准许试验。

经滚动试验后开出的列车，司机应向车站值班员（列车调度员）申请在前方停车站停车检查确认。

遇有施工等限速运行，司机难于控制限制速度时，不得一度停车再开。

中间站加挂车辆关门车可以超过现车总辆数的6%。

遇有LKJ线路数据支线操作的车站且存在有计划路票、绿色许可证等特殊揭示时，必须先进行特殊揭示的确认操作后再进行支线选择。

路用列车由封锁区间正方向进站时，司机与车站值班员（中心操作方式时为列车调度员）联控后，凭进站信号或引导（手）信号进站。

在信号、联锁设备停用的情况下，遇站内线路封锁或站内线路及区间同时封锁时，根据施工负责人的指示，施工路用列车凭调度命令在封锁范围内运行。

机车牵引的施工路用列车，司机接到调度命令后，使用列车无线调度通信设备与车站值班员认真核对。

路用列车区间作业和返回原发车站时，将LKJ转入调车模式运行。