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添乘检查：遇暴雨及以上天气时，段及车间干部要加强添乘检查，添乘检查人员要密切注意线路变化，发现水害或险情时须立即要求司机限速或停车，并通知段或车间迅速赶赴现场处理。（呼铁工〔2023〕42号文件）
预警可分为四级：Ⅰ级（特别严重，极易发生严重灾害）、Ⅱ级（严重、可能发生严重灾害）、Ⅲ级（较重、可能发生较重灾害）、Ⅳ级（一般、可能发生灾害）。（呼铁工〔2023〕47号）
汛期机车乘务员要携带防洪地点一览表，掌握担当交路上的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点。(呼铁工函〔2023〕158号)
汛期车机工调“四位一体”严格把关、发挥作用，机务部门要切实发挥机车乘务员“尖兵”“前哨”和“守夜人”作用，加强车机联控和行车瞭望，发现降雨情况及时向就近车站值班员（列车调度员）通报区间雨情水情。(呼铁工函〔2023〕158号)
汛期防洪添乘人员具有优先登乘机车及动车组司机室权力。（呼铁工〔2023〕44号）
汛期防洪添乘人员登乘机车时，在不影响机车乘务员正常工作的前提下，尽量满足设备管理单位防洪检查人员的需求。（呼铁工〔2023〕44号）
气象信息获取途径。局域网国铁集团铁路防洪应急管理系统网址：http://10.3.69.55；互联网国铁集团铁路气象服务系统V2.0网址：http://qxcp.wis.com.cn/morms2/（用户名：铁道部防洪办；密码：GT#JT*fhb@117&119）。(呼铁工函〔2023〕158号)
集团公司应急预警电话（调度所）：95105117，呼和浩特局集团公司管内发现险情可通过铁路电话、地方固定电话或手机直接拨打。(呼铁工函〔2023〕158号)
紧急情况下扣、停、拦列车，是汛期确保行车安全的最后一道安全关口，各主要行车部门都要严格把关，履职尽责。(呼铁工函〔2023〕158号)
雨量警戒制度是确保汛期暴风雨等恶劣天气行车安全的基本制度。
