动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知（ ）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。列车恢复开行前或救援列车挂妥后，司机通知车辆乘务员，车辆乘务员立即组织列车乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。车辆乘务员应逐辆检查，确认全列车人力制动机均已松开后向司机报告。

通用知识：盘形制动基础制动装置有( )类型

通用知识：使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动装置，称为( )基础制动装置。

通用知识：制动盘装在车轮上的叫( )盘型制动基础制动装置。

通用知识：( )制动和缓解时的一致性很差，造成的列车冲动也非常大。

通用知识：制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为( )。

通用知识：闸瓦制动的列车，列车的制动过程实质上就是列车( )的过程。

通用知识：曲线阻力的影响因素比较复杂，与( )、曲线半径、外轨超高量、轨距以及机车、车辆的轴距等等诸多因素有关

通用知识：制动空走距离按空走时间内列车作( )运行计算。

通用知识：( )减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增强，不利于平稳操纵。

通用知识：列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因( )制动力过强而产生较大的纵向冲动。