在自动闭塞区间，万吨列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，列车以不超过（ ）km/h的速度运行至前方站停车处理，前方站为非万吨站时凭调度命令继续运行至前方万吨站停车处理，必要时可在非万吨站分解。

HXD3C型机车采用电源箱和6A系统主机( )安装方式。

6A系统机柜前门设置透明观察窗，可以观察主机箱的( )板卡所带的液晶显示屏，便于检查维修；右上部设置可以开启的高压绝缘检测操作窗，可以不打开柜门，进行高压绝缘的检测操作。

6A系统主机箱采用双层设计，上层是中央处理平台，下层是( )大安全监测子系统。

6A系统中央处理平台统一管理所有子系统，统一供电、统一存储和下载数据，中央处理平台采用( )设计，工作可靠性和兼容性好。

通用知识：施行制动时，制动管经排气口与大气相通，制动管前端的压力空气首先排人大气，制动管压力降低，然后这一压降将沿着列车长度由前向后逐次传播，这种压降的传播即是( )。

通用知识：( )安装在制动支管上，凡遇列车中某一车辆制动机发生故障，不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时，可以关闭此塞门

通用知识：( )安装在车辆制动主管的两端，它的用途是：开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路

通用知识：截断塞门安装在车辆制动( )上。

通用知识：在运行途中，如在坡道上停留时间较长时，使用空气制动机停车后，还应拧紧手制动机，防止空气制动机因( )的漏泄发生自然缓解而失去制动作

通用知识：车辆手制动机是用( )转动手轮或手把，用以代替空气制动机的作用