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未设防护或防护未到位,作业人员就上道作业;上道作业未按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具;天窗点外擅自上道作业;无计上道作业;提前上道作业;不在规定区域和时间进行作业;在不具备作业条件下上道作业;未设置防护信号进行装卸、检车、整备等作业;防护中断脱节;下道避车不及时,避车安全距离不足等,属于( )。
横越线路时,未执行“一站、二看、三通过”规定;未确认机车、车辆暂不移动就翻越车辆;钻车底;横越停留机车车辆的线路绕行时安全距离不够;在运行的机车车辆前抢越线路等,属于( )。
检查机车时侵人邻线;不按规定的走行线路行走;沿线路行走时走道心或轨枕木头;在靠近线路旁坐卧、休息;未随时注意邻线机车、车辆动态;扒乘机车车辆、以车代步;接发列车时,未按照《站细》规定的地点站立;没有下道或下道不及时,距离线路安全距离不够等,属于( )。
作业人员没有树立安全意识,( )的思想移位,不遵守安全规章,存在侥幸心理,养成了惯性违章坏习惯。
( )违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等人为因素造成的伤害。
( )是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。
所谓( ),是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定:严禁在严禁在( )前面抢越。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定:严禁在( )、枕木头上行走。
牵引供电设备故障时,禁止与支柱、接地引下线、综合接地线接触,并保持( )距离。
