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《普速行规》规定：动车所至呼和浩特东站、乌兰察布园区中心站至华通卸车场、乌兰察布园区中心站至博源储配煤货场间，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证按（ ）的规定办理。
《普速行规》规定：自动闭塞区段，遇连续两架及以上发车进路或发车进路和出站信号机同时故障填发一张绿色许可证时，在（ ）字样正上方空白处，按发车方向由近及远依次标明停用信号机名称。
《普速行规》规定：自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇连续两架及以上发车进路信号机故障时，在发车进路通知书中，按发车方向（ ）依次填写故障信号机名称，交给司机。
《普速行规》规定：动车组由动车所到达始发站后，应将车门保持（ ）状态。车站放行旅客前，司机（按钮不在司机操作台上的由随车机械师）根据列车长的通知开门。
《普速行规》规定：列车运行图规定有停点的旅客列车停车再开的规定：旅客列车（包括有人员乘降的列车）在乘降所（点）发车前，列车长确认旅客上下完毕后使用无线对讲设备通知司机，司机得到（ ）旅客上下完毕的通知，并确认其他发车条件具备后发车。
《普速行规》规定：司机发现进路表示器或发车线路表示器不良时，应立即报告车站值班员，车站值班员确认进路方向正确后通知司机，按（ ）指示运行。
《普速行规》规定：旅客列车以外的其他列车，原则上使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。遇列车无线调度通信设备故障等情况，应使用（ ）发车。
《普速行规》规定：列车调度员发布命令准许列车不挂列尾主机或挂故障列尾主机继续运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行（ ），列车运行前方各站要重点监视列车运行。
《普速行规》规定：列尾主机异状（含查询不到风压）的处置措施：货物列车在运行途中发生列尾故障时，根据（ ）发布的调度命令，运行至列尾作业站停车处置。
《普速行规》规定：办理客运业务的旅客列车因故未完全停靠站台且无法再次移动时，司机通知（ ）并向车站值班员（列车调度员）报告，列车长通知客运值班员，由客运值班员组织站、车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，未停靠站台的车门不得打开。
