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操规规定:列车操纵示意图包括( )项内容。
操规规定:内燃机车提手柄、电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流( )。
操规规定:起动列车前,必须二人及以上(单司机值乘区段除外)确认( )、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
操规规定:货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的( )。
操规规定:在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压( )并保压( ),列车不得发生自然缓解。
操规规定:简略试验:制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压( ),检查制动主管贯通状态,检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过( )。
对列车制动机进行全部试验时,自阀施行最大有效减压,对列车制动机进行( )试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生( ),并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
列车制动机进行感度试验时,司机检查( )漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
操规规定:对列车制动机进行全部试验时,自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压( ),对列车制动机进行( )试验,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。
操规规定:制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
