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《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：实施紧急制动后能够同步投入动力制动的机车，司机应将动力制动投入达到最大值，确认动力制动发挥作用后，使用小闸缓解制动缸压力至（ ）以下（设有自动控制装置机车可不进行小闸缓解操作）。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：调车作业切割正线、专用线回站在（ ）第一架信号机前、转场作业进入股道后须提前试验制动机性能，发现列车制动力失效或减弱时，立即采取应急性安全措施。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车应执行制动保压停车，少量减压停车后，及时追加减压至（ ）及以上。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：装有6A系统的机车，遇有防折关检测模块报警异常，必须再次（ ），确认测试结果。如确认列车管折关，应停车检查处理。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多机重联时，（ ）应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（ ）司机负责。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：本务司机应复检机车与（ ）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：挂车后，机车保持制动，司机要认真确认机车与（ ）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：（ ）应安设车钩防提、防跳装置。作业人员接车后，必须确认机车防撞塞门处于开放状态。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：辨认信号困难时，机车乘务员应加强瞭望、鸣笛，严格执行车机联控和道口安全联控。当信号机显示距离不足（ ）时，须严格执行《技规》（普速铁路部分）第338条、《技规》（高速铁路部分）第355条的规定。
