相关题目
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：升弓前须确认总风缸、控制风缸或辅助风缸压力在500kPa以上、与受电弓气路相关的各塞门位置正确。总风缸（控制风缸）压力低于（ ）时，应使用辅助压缩机打风，使用辅助压缩机打风时，应确认辅助风缸压力达到600kPa以上方可升弓，确认总风缸压力达到500kPa以上，方可停止辅助压缩机工作。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：升弓前须确认总风缸、控制风缸或辅助风缸压力在（ ）以上、与受电弓气路相关的各塞门位置正确。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：装有（ ）的机车，接车后首次升弓，发生不明原因降弓再次升弓、发生弓网故障后升弓及在恶劣天气下升弓，机车司机须检查机车绝缘情况，确认机车（ ）或绝缘不良时，不得盲目升弓。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：（ ）、（ ）必须全程运转，严禁擅自关机。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：自动过分相装置、自动降弓装置、车顶绝缘检测装置投入使用的机车，其作用不良时（ ）出段。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：电力机车在设有接触网终点标的线路上调车作业时，须严格控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离，遇特殊情况，必须近于10m时，速度不得超过（ ）。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：电力机车在设有接触网终点标的线路上调车作业时，须严格控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离，遇特殊情况，必须近于（ ）时，速度不得超过3km/h。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：电力机车在设有接触网终点标的线路上调车作业时，须严格控制速度，距接触网终点标应有（ ）的安全距离，遇特殊情况，必须近于10m时，速度不得超过3km/h。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：进入尽头式线路应执行（ ）的原则。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：站外设有接触网分相的车站，越出站界（跟踪出站）调车，应在距接触网分相前30m处停车，严禁进入或越过电分相进行调车作业。在接近分相300m时，应将列车速度控制在（ ）以下运行。
