国产HXD1型电力机车转向架轨距（ ）。

SS4G机车车体支承装置采用（ ）、摩擦减振器和两个横向油压减振器组成。

辅助风缸压力达到（ ）kPa以上时，可边打风边升弓、合闸。

515KF的动作值为（ ）kPa。

压缩空气由风缸经（ ）送到门联锁阀，保护阀线圈只要有电，无论是交流还是直流，均能保持开启状态。

车体的用途：接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的（ ）装置。

SS4G机车砂箱总容积（ ）m3。

电力机车机械部分主要由车体、转向架、（ ）装置和牵引缓冲装置四大部分组成。

电气部分功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（ ），实现能量转换，同时还实现机车的控制。

分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高，造成抱死轮而设的，其整定值为（ ）kPa。

受电弓滑板横动量不得超过（ ）mm。