国产HXD1型电力机车在主断路器合上之后的0～0.6s之内网压低压（ ）kV，CCU控制分主断并锁定主断2min。

SS4改牵引杆两端装有关节球轴承，牵引杆成倒“八”字，两杆延伸交点距轨面（ ）mm。

SS4改在转向架构架与车体底架左右两侧装有（ ），侧向装有侧向摩擦减振器，以衰减车体侧滚和摇摆等振动。

SS4改轴箱拉杆一高一低，其目的是：拉杆长度不变时，允许轴箱（ ），否则轴箱垂向位移将受到极大限制。

SS4改型电力机车采用（ ）轴箱定位方式。

轮毂和轮辋之间的部分叫（ ）。

轮心上和轮箍套装的部分叫（ ）。

轮心和车轴的压装部分，叫（ ）。

车轮由（ ）和轮心组装而成。

SS4改型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成（ ）结构。

SS4G机车车体支承装置采用（ ）、摩擦减振器和两个横向油压减振器组成。