电机轴承一般加油量应占整个轴承室的（ ）为宜。

HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向( )压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。

CCBⅡ制动机（ ）CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。

HXD1电力机车只有（ ）片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。

HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于（ ）km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。

HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于（ ）km/h时选择。

HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为（ ）kPa。

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（ ）kPa以下。

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在（ ）s上升到280kPa，最终为300±15kPa。

CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（ ）kPa。

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（ ）kPa。