铁路机车统计规则规定：非配属机车为（ ）。

东风8B型内燃机车：RC-40W燃油粗滤器为网片滤清器，主要由滤清体及滤清元件等组成。滤清元件中的网片滤芯为200目的钢丝网片，数目为（ ）片。

东风8B型内燃机车：QB-2型单元制动器的闸瓦间隙调整机构是利用不自锁螺纹结构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达（ ）mm,作用比较可靠。

东风8B型内燃机车：QB-2S型单元制动器的螺杆复位机构主要用于（ ）。

东风8B型内燃机车：JZ-7型制动机风源部分主要由空气压缩机.止回阀.（ ）.空气干燥器.调压器.总风缸等组织。

东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机自阀在紧急制动位，主阀呈自动位作用风缸达（ ）千帕压力时，紧急限压阀呈限压状态。

东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀在制动区初减压时，中继阀膜板左侧压力空气→（ ）→经重联柱塞阀→均衡风缸管→经调整阀→大气。

东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀在取柄位，重联柱塞阀将均衡风缸管与（ ）通路遮断。

东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，工作风缸，降压风缸，紧急风缸内的过充压力由（ ）向制动管逆流。

东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至（ ）千帕。

东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机，自阀在紧急制动位（ ）压力达450千帕，作用阀由自动呈保压位。