《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：内燃、电力机车各保护电器动作后，在未判明原因前，（ ）启动柴油机及切除各保护装置。

HXD3C型机车空气备用模式是指系统采用纯机械（ ）来代替电子控制（16CP）产生制动缸管控制压力。

HXD3C型机车当原边网压高于 （ ）kV 且持续 10ms 或者是高于 35kV 且持续 1ms 时，CI 实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控
制系统发出原边过电压信息。

HXD3C型机车高压接地开关（ ）。

HXD3C电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至（ ）利用。

HXD3C型机车司机控制器是利用控制电路的低压电器间接控制（ ）的电气设备。

HXD3C型机车20控制部分(20CP)，失电时20CP将保持（ ）的压力。

HXD3C型机车牵引电动机通风系统由两台通风机来完成，每一台通风机分别用来冷却（ ）台牵引电动机

HXD3C型机车，20CP失效时，（ ）将响应单独制动手柄的指令，控制本机车制动缸的压力。

HXD3C电力机车采用的辅助变流器，能分别提供VVVF和（ ）三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。

HXD3C型机车辅助压缩机当机车投入运用后采用（ ）方式