操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：在故障的进站信号前，显示引导手信号接车时，学习司机呼唤“引导手信号”，操纵司机应答（ ），学习司机复诵（ ）。

HXD3D型机车( )的作用是为机车及车辆的制动系统提供符合要求的干燥、洁净的压缩空气。

当HXD3D机车发生原边过流故障时，原边过流继电器 KC1 动作，其辅助触点信号送入 TCMS， 跳开主断路器，实施故障保护。原边电流的保护值为 （）。

HXD3D机车除（）、电制动、供电允许、客车电源和客车申请为绿色指示灯外，其他均为红色指示。

当机车速度≥（）km/h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态。

当机车速度≥3km/h，并且司机控制器的方向手柄离开零位，()内如果司机没有操纵任何复位开关，司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警。

HXD3D型机车操纵端司机室的下列任一操作均可复位无人警惕功能( )。

HXD3D机车受电弓扳键开关有( )位置。

HXD3D型机车控制电源是蓄电池经蓄电池自动开关（） 后与控制电源柜并联输出提供

列车供电柜输出 DC600V 电源时需满足输入电源正常：机车升弓、合主断正常，（）正常工作，并发出允许供电柜工作信号；

当机车需要低温预热时，首先闭合自动开关()。