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《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：电制转惰行时，先将制动电流降至原电流的（），等电流稳定后，牵引（制动）手柄再逐步退级，接近“1”位稍作停留后再退回“0”位。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：通过侧线道岔时，保持列车速度低于限速，并留有一定的牵引力，保证列车匀速通过，待列车（）越过道岔后再加速，避免列车通过道岔是引起列车晃动。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：空气制动调速时，牵引装置装有（）的车辆，其制动距离在相同减压量的情况下，较普通车辆缩短，在实施制动时应当注意掌握初次减压量。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：空气制动调速时，制动时要掌握（）的原则，初次减压量应根据列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力条件而定。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：在（）上运行，尽量不中断机车牵引力，可通过调整牵引（制动）手柄级位控制列车速度。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：在鱼背型线路上，要合理控制速度，尽可能减少制动，进行制动时，应在全列车（）处于下坡道时再实施制动减压，保证平稳。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：平道起车时，列车起动走行（）m后，调整牵引（制动）手柄级位，达到运行时分所要的速度时，将牵引制动手柄置于理想级位，使列车以均衡速度运行。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：司机应在列车充风或列车制动试验时。检查本务机车与列尾装置主机是否形成（）的关系。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：上坡道起车时，缓解自阀，机车制动缸压力保持在（）kpa以上
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定：学习司机确认脱轨器、防护信号撤除后，机车、车辆的车钩在全开位，显示连挂信号，司机已不超过（）km/h的速度平稳连挂。
