普规规定：铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照（ ）的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞区间，出站信号机故障时发出列车的行车凭证（ ）。

当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（ ）信号。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示（ ）。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）。

其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）。

列车进站后，应停于接车线（ ）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（ ）操纵。

编组超重列车时，在中间站应得到（ ）的同意，并须经列车调度员准许。