对检车、调车、机车、客车等作业整备场所要保持场地平整，道路通畅，无积水结冰，照明良好充足，并按规定设置安全( )。

内燃机车提手柄，应使柴油机转速及牵引电流稳定上升，遇天气不良时应实施（ ）

主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机（ ），禁止手柄回“0”位

装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入（ ）和停车站出站，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

禁止在制动保压后，将自阀手柄由中立位推向缓解、（ ）保持位后，又移回中立位。

重载货物列车速度在（ ）km/h以下，不应缓解列车制动。

16.站停超过20min时，开车前应进行列车（ ）。

单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于（ ）m 。

单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动,再按照（ ）的原则进行处置

多机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车（ ）使用；需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）

列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止（ ），解除机车牵引力，及时采取停车措施。