当环境温度过高，这些生理调节不能有效地控制体温时，当体温升至( )或以上时，会出现全身痉挛或昏迷等现象，称为中暑。

制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（ ）。

货物列车速度在（ ）km/h以下时，不应缓解列车制动。

列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（ ）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和( )参考依据。

压缩车钩后，在（ ）前，不得缓解机车制动。

列车起动时，应检查（ ）手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

内燃机车提手柄，应使柴油机转速及牵引电流稳定上升，遇天气不良时应实施（ ）

主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机（ ），禁止手柄回“0”位

装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入（ ）和停车站出站，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。