夜间会车应当在距相对方向来车( )以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

遇临时无码，出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号不复示地面信号时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机向前移动不少于（）m，如仍未接码，应停车报告，车站值班员接到报告后，通知电务处理。

进入“特殊前行”控制模式后，LKJ控制列车以不超过（）km/h的速度运行，显示屏显示“特殊前行”剩余距离提示窗口

半自动闭塞区段使用半自动闭塞发车进路通知书（《技规》附件9）时，LKJ中信号机类型显示为“进出站”时，机车乘务员确认行车凭证正确，具备发车条件，按（）操作，列车以不超过20km/h的速度越过该信号机后按地面信号显示要求运行。

列车在区间装卸车作业完毕，到达车站后，（）应向车站值班员汇报。

司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应（），并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向车站值班员（列车调度员）报告（）及晃车时（），待本列无异常状况后恢复常速运行。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为()。

自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为（）

自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）

自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发出列车的行车凭证为（）