机车动车前，必须确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员，( )。

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。

自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机（ ）。

铁路营业线施工必须把确保（ ）放在首位，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针

限速标准为60km/h～100km/h，瞭望困难地段可按（ ）km/h。

其他段管线内施工，经（ ）批准后实施。

站段管理的施工不纳入集团公司月度施工计划，由施工单位在每月25日前向有关站段提报次月施工计划，经站段批准后实施，须单机轧道时由（ ）组织。

普速铁路。电气化铁路接触网支柱外侧（ ）m、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

机车牵引的施工路用列车，司机接到调度命令后，使用列车无线调度通信设备与（ ）认真核对。

在机务段、车辆段登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前（ ）分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，机务段、车辆段在核对有关登记内容与施工（维修）计划相符无误后签认准许作业。

开通前（ ）必须将施工地段的路料、限界派专人检查确认。