机车动车前，未确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员即动车；运行中，机车乘务员未认真缭望，未按规定鸣笛，遇有危及人身安全时，未立即采取减速或停车措施；乘务员在机车、车辆运行中提车钩、摘制动软管或调整钩位；机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中进行机车外部作业；电力机车、内燃机车、自轮运转设备等在运行中未关闭车门；人员探身车外瞭望作业时超出限界等，属于( )。

遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3 min，但不得少于（ ） min。

自动闭塞区段，具有双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞区间，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞区间，发车进路信号机发生故障时发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞区间，出站信号机故障时发出列车的行车凭证（ ）。

当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（ ）信号。