通用知识：登上电力机车顶部作业必须遵守同时进入该线的其他机车，禁止超过( )停车。

由于冬季管路内外（ ），降温快，冷热变化大，橡胶件容易变硬而弹性降低造成漏泄、裂损。

内燃机车在冬季（ ）用检查锤敲击排水阀。

冬季由于气温较低，环境恶劣，容易发生季节性事故，严重威胁铁路行车（ ）。

机务段在每年入冬前要组织专人对（ ）进行脱产培训及考核，不合格者不得上岗。

在冬季内燃机车各管路均以毡条包扎缠紧，然后用麻袋包条包扎，再用铁丝缠紧，铁丝间距（ ），然后涂上防腐油或防腐漆。

机车部分部件或管路冻结时，可采用库内保温或（）的方法进行解冻。

内燃机车发生冻结后解冻时，为防止冻裂和漏泄，对解冻后的部件应进行（ ）检查。

冬季内燃机车辅助系统遭遇气候环境恶劣时，应关闭空气滤清器的百叶窗，改为（ ）。

冬季内燃机车进暖库前，应在牵引电动机（ ）下进入。

长期停留机车投入运用前，应彻底检查各电机换向器表面，发现有积霜或水珠时，应擦净吹干，必要时可通入（ ）烘干，然后再投入运用。