通用知识：为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员应做到：
保证( )良好并正点出库牵引列车。

( )可在车辆部门列检作业、技术交接，段管线内和动车组使用，其他情况不得使用止轮器采取防溜措施。

铁鞋（止轮器）与人力制动机紧固器应统一涂色编号，统一为“”。

电气化区段不能采用（ ）防溜时，应使用人力制动机紧固器防溜。

.编组站、区段站到发线、调车线上停留车辆，线路坡度不超过（ ）时，应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定。

（ ）及以上作业量较大中间站执行“双向双防溜”确有困难时，经集团公司运输部批准后可执行“单防溜”。

线路坡度不超过1‰且停留时间不超过（ ）时，可采取保压制动防溜。

在车站上停留的万吨车列，除按规定采取防溜措施外，还需在车列两端各增加拧紧（ ）人力制动机。

段管线内停放机车时，应将机车单阀手柄置于全制位，自阀手柄置于（ ）位。

撤除机车防溜铁鞋前，必须确认机车空气压缩机正常工作、机车总风缸压力不低于（ ）。

列车在站内停车，必须施行保压制动停车，制动主管减压量（ ）以上，同时不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机工作。