通用知识：对环绕铁磁物质的线圈通以电流使其磁化的现象称为( )。

大板机务段防止机车车辆溜逸实施细则规定，无列检作业的车站解保列车时，机车乘务员要对（）运用状态进行试验，确认良好方可开车。

作业人员检查防溜标准规定，各辖区停留的机车、车辆防溜检查由当班作业人员负责，接班2小时内完成停留机车的防溜检查，防溜检查间隔不得超过（）小时。

作业人员检查防溜标准规定，接到大风等恶劣天气的调度命令、安全预警通知书或通话记录，根据地区现场天气实际情况每间隔（）小时检查1次。

防溜检查责任人及时将检查情况填记在（）

整备线停留的机车，机车乘务员与地检司机（保养司机、打温看车人员）交接，接车人员在（）签字确认。

双机或多机重联开行单机停车后，各机车必须保持单阀（）位。

厂（矿）和工程单位自备（租用）机车进入辖区营业线跨区运行时，必须（）运行。

在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（包括列车在区间被迫停车后需分部运行时），有动力停留机车车辆时，应全列接通制动软管，处于全列制动状态，不得停机。

列车在区间发生火灾、爆炸时，必须立即采取制动停车措施，如需进行分隔甩车时严格按照《技规》规定执行，对甩下的车辆在车站由车站人员负责采取防溜措施，在区间由（）负责采取防溜措施。

大板机务段段内（）道线路坡度较大，不得停放机车。