通用知识：导体传导电流的能力称为( )。

列车在站内停车时，必须实行制动保压停车措施，少量减压停车后追加至（）Kpa以上。

停放机车防溜基本标准中要求，值乘人员负责检查确认停机前总风缸压力不低于（）Kpa。

更换闸瓦时先缓解机车制动，关闭（）的制动缸塞门，然后单阀制动，机车单阀手柄挂好禁动牌，方可进行作业。

机车换端作业标准规定，单阀手柄全制动位，自阀手柄置于（）位，确认排风完毕、机车制动缸压力上升至规定压力，司机方可取出自阀手柄到达另一端作业。

冬季列车在站内长时间停留时，不超过（）分钟进行一次充风缓解、制动保压操作（11月1日至次年2月底）。

单机牵引4500吨及其以上的货物列车在6‰及以上坡道的车站停车后，缓解列车制动前应将机车制动缸压力调整至（）kpa，防止机车制动力不足列车溜逸，列车到达下一停车站将机车制动缸压力调整到规定压力。

空载试验防溜标准中要求，防溜工作由值乘人员负责，自阀手柄最大减压位，单阀手柄全制动位，制动缸压力不低于（）Kpa。

自负荷试验防溜标准中要求，DF8B机车将1-6GK置于（）。

自负荷试验防溜标准中要求，DF4D机车将1-6GK置于（）。

整备场、专调机车在站内进行机车制动机试验时，主手柄0位，换向手柄中立位，断开机控、励磁脱扣开关，拧紧一端人力制动机（弹簧制动），由（）负责确认防溜措施。