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旅客列车遇七苏木→集宁1场反方向行车时,七苏木站输入反方向交路号( )。
固定信号机引导,机车信号机显示( )灯,LKJ自动解锁开口21km/h,监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。
当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间开行路用列车时,区间作业和返回原发车站时,将LKJ转入( )模式运行。
在信号、联锁设备停用的情况下,遇站内线路封锁或站内线路及区间同时封锁时,施工路用列车凭( )在封锁范围内运行。
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭()出发。
自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为()。
对集团公司公布的固定无码股道,列车在站内发车或通过时,机车乘务员确认地面信号机显示允许运行的信号,并与列车调度员(车站值班员)联控后,距出站信号机()方可按压“解锁”键,5s内按压“确认”键,LKJ解除该信号机前信号白灯的停车控制,开车后监控列车以不超过该站最低道岔限速值越过出站信号机,按次一信号机显示要求运行。
切除弹停装置的机车附挂()回送时,应进行滚动试验,滚动试验运行速度不得超过5km/h,走行距离原则上不得超过20m。
列车在区间被迫停车后请求救援时,司机应根据( ),向列车调度员、车站值班员准确汇报停车原因和停车位置。
