通用知识：旋转磁场式交流发电机是将( )固定下来，而使磁场旋转，

列车运行途中机车发生故障，确需在区间停车处理机车故障时，司机应选择适当地点停车，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置。机车故障后（ ）内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置【具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）】，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

续发路用列车的相互间隔，不得少于1km，时间不得少于5min，续行列车的速度不得超过（）km/h。

前行列车在指定地点停车后，距尾部1km的地点，应向续行列车显示停车手信号，停车后，如因施工需要，两列车的间隔距离少于（）km时，应按调车办理。

普速铁路。电气化铁路接触网支柱外侧（ ）m、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列()时，要严格控制速度。

列车退行速度，不得超过（）km/h。

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。

列车退行速度，不得超过( )。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

有计划电话闭塞法行车，列车运行至三接近信号机后至出站信号机前，必须将速度降到( )km/h以下，才能自动弹出“路票输入”窗口。