通用知识：轴瓦表面机油压力的急剧变化，可能造成轴瓦的( )。

东风8B型内燃机车：自阀的客货车转换阀在货车位的通路为：遮断阀管8＞通路8a，使总风遮断阀的开启或关闭由自阀的（ ）控制。

东风8B型内燃机车：副阀缓解位时的通路为，制动管增压时，副阀柱塞尾端将（ ）和降压风缸连通，同时还联通去转换盖板和充气阀的通路。

东风8B型内燃机车：副阀缓解位充气阀呈缓解位时，制动管向工作风缸和降压风缸充风，当工作风缸和降压风缸内有过冲压力需要消除时，还可经充气阀向（ ）逆流，并排除局减室内的压力空气。

东风8B型内燃机车：机车上共有（ ）电机。

东风8B型内燃机车：机车起动发电机在柴油机启动时，他作为（ ）由蓄电池供电来带动柴油机。

东风8B型内燃机车：机车起动发电机在柴油机发火运转后，他作为（ ）通过电压调整器控制励磁，发出（110）V的直流电，作为机车的控制、蓄电池充电以及空压机电机等辅助装置用电。

《内燃机车牵引旅客列车操纵办法》规定：旅客列车制动机试验时，司机在手册中正确记录（ ），并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。

《内燃机车牵引旅客列车操纵办法》规定：旅客列车运行中要按规定均匀升、降柴油机转速，要尽量避开曲线、（ ）或轨面有油、水、冰、霜等处。

《内燃机车牵引旅客列车操纵办法》规定：旅客列车在鱼背型线路上运行要合理控制速度，尽可能减少制动，并保持一定的（ ）。

《内燃机车牵引旅客列车操纵办法》规定：旅客列车运行中调速时，主手柄回“0”位后至施行制动减压需间隔（ ）以上。