车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（ ）。(技规)

转入“20km/h限速模式”后，机车乘务员确认机车信号恢复正常或已越过数据不对应区域，通知车站值班员或列车调度员。由通常模式转入“20km/h限速模式”的，列车必须运行至站内并处于停车状态，进行转出“20km/h限速模式”的操作。

监控装置转入“20km/h限速模式”状态后，可以输入侧线股道号

监控装置转入“20km/h限速模式”状态后，监控装置不按机车信号显示监控列车运行。机车乘务员（双班单司机值乘区段，必须执行双司机值乘）严格执行呼唤应答制度，及时车机联控。

列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，机车司机应立即停车，并报告车站值班员或列车调度员；列车调度员应发布允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态人工转为随时停车工作状态或降级工作状态（无法进入随时停车工作状态时转为降级工作状态）运行的调度命令，以特别行车措施保障运输安全。

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。(技规)

列车运行至进站分区（含接车进路）地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄，机车信号由黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯、双黄闪灯变为红黄灯或由黄灯、双黄灯变为白灯、单红灯，按停车模式控制。运行速度20km/h以下，司机按压【解锁】键解锁并输入相应的侧线股道号，解锁至进站信号机处开口21km/h，解锁后本分区机车信号变化时，开口限速不变，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机，进站后按次一信号机显示要求控制。（监控手册）

自动闭塞区段，列车运行至站内，如监控装置车载数据中设置为“绿灯/绿黄灯确认”操作车站，地面信号显示黄灯，机车信号显示双黄灯，当列车运行至距出站（发车进路）信号机400米内，监控装置语音提示“请确认信号”， 如确认地面信号为绿灯或绿黄灯，且下一架信号机不为进站类别时，司机持续按压【↑】键2秒，显示屏显示“非正常行车确认”窗口，将光标移动到“地面信号确认”选项处，按压【确认】键后,调出“当前地面信号确认”窗口，将光标移动到“确定”处按压【确认】键确认，显示屏左上方显示“已确认地面为绿/绿黄灯”提示栏，监控装置解除在列车接近的信号机和次一信号机前转白灯的停车控制功能。（监控手册）

列车侧线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯，必须输入相应侧线股道号，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号由黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯变为白灯，监控装置按停车模式控制，监控装置车载数据中已设置为固定无码的侧线股道，距出站信号机500米以内，司机按压【解锁】＋【确认】键解除监控装置停车控制功能，监控列车以不超过侧向道岔允许速度越过出站信号机。（监控手册）

列车侧线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯，必须输入相应侧线股道号，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号由红黄灯变为单红灯，必须停车后司机按压【解锁】键解除停车控制功能，监控列车以不超过侧向道岔允许速度越过出站信号机。（监控手册）

列车侧线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯，必须输入相应侧线股道号，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号显示白灯，监控装置按停车模式控制时，如监控装置车载数据中未设置为固定无码的侧线股道，必须停车后按照机车信号故障处理。（监控手册）