车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或（），丢失时补装。

更换

截换

补强

挖补

正确答案：A

解析：

题目中描述了车体配件出现一系列问题时需要进行修理或者什么操作，给出的选项有A.更换、B.截换、C.补强和D.挖补。正确答案是A.更换。题目中列举的裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂等问题都属于较严重的质量问题，通常在这种情况下会选择更换配件以确保车体的完整性和安全性。

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脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用（）拉环

脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转8系列、转K2使用（）拉环

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入（）。

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在（）。

转K2、转8AB、转8B型转向架调整上旁承垫板，数量0～3块，上旁承调整垫板厚度（）mm。

调整上旁承垫板，数量（）块，上旁承调整垫板厚度符合要求。

转K5型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

转K4型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。

车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或（ ），丢失时补装。