敞车端墙板内凹、外胀大于（）mm时调修

正确答案：D

解析：

题目解析敞车端墙板内凹、外胀大于（）mm时调修 A.20 B.30 C.40 D.50 答案:D 解析：这道题目考察的是敞车端墙板的凹凸调修标准。当端墙板内凹或外胀超过一定尺寸时，就需要进行调修，使其恢复到规定的标准形状。选项D的50mm表示当凹陷或胀大超过50mm时，需要进行调修，因此选D。

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整车落成应配置以下哪些主要工艺装备：17型车钩缓冲装置拆装设备、（）、标签读出器、架车设备。

铁路货车装用转K5、转K6型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y1值为（）

铁路货车装用转K5、转K6型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（）。

铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y1值为（）

铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（）。

在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于60mm，转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架不小于（）。

在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（），转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架不小于68mm。

横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。

测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径（）的圆范围内。

敞车端墙板内凹、外胀大于（ ）mm时调修